提高行業(yè)效率、保證貨物安全、降低設(shè)備和資源損耗，是物流行業(yè)最關(guān)注的問題。然而，傳統(tǒng)的作業(yè)模式由于不能科學(xué)、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地進(jìn)行調(diào)度，無(wú)法充分合理利用運(yùn)能、派調(diào)業(yè)務(wù)只能通過語(yǔ)音信道或?qū)ず舴绞酵ㄖ纫蛩兀焕谔岣唔憫?yīng)時(shí)間，已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　作為社會(huì)及行業(yè)信息化的引領(lǐng)者，中國(guó)電信針對(duì)物流行業(yè)行業(yè)的具體特點(diǎn)和需求，推出了名為"天翼對(duì)講"的3G"一鍵通"業(yè)務(wù)，相比傳統(tǒng)對(duì)講模式，"天翼對(duì)講"可以使物流行業(yè)的日常溝通速度更快、覆蓋更廣。這一結(jié)合了LBS和其他增值功能的車輛調(diào)度與監(jiān)視控制解決方案，對(duì)提高物流行業(yè)的生產(chǎn)效率，創(chuàng)新管理及調(diào)度模式，保障安全起到了極其重要的作用。

　　物流管理與調(diào)度遭遇瓶頸

　　近年來，隨著我國(guó)物流行業(yè)的市場(chǎng)細(xì)分，物流企業(yè)和物流車輛的總擁有量呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，華創(chuàng)證券研究所指出，受政策催化，旺盛的內(nèi)生性物流需求借助良好的基礎(chǔ)設(shè)施，未來五年，我國(guó)物流業(yè)整體將以每年21%左右的速度增長(zhǎng)。

　　就物流行業(yè)而言，一方面，管理的科學(xué)化、電子化趨勢(shì)越來越明顯。并且，隨著企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，各方對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的質(zhì)量要求總體趨高。另一方面，傳統(tǒng)的管理與調(diào)度模式卻成為了行業(yè)整體發(fā)展的一大瓶頸。

　　目前，道路物流運(yùn)輸越來越依賴大型的貨柜車輛，傳統(tǒng)的作業(yè)模式和貨物的攬收及派攬方式由于不能科學(xué)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地進(jìn)行調(diào)度、無(wú)法充分合理利用運(yùn)能、派調(diào)業(yè)務(wù)只能通過語(yǔ)音信道或?qū)ず舴绞酵ㄖ纫蛩?，不利于提高響?yīng)時(shí)間，已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　具體來看，無(wú)論是物流服務(wù)的需求方(即貨主)還是物流公司本身，想在貨物運(yùn)送過程中與司機(jī)聯(lián)系，都必須使用手機(jī)通訊，如此便需要承擔(dān)較高的通訊成本。雖說衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)在物流行業(yè)的使用已經(jīng)較為廣泛，但隨著市場(chǎng)使用率的上升，其弊端日益突出。很多公司在引入這類系統(tǒng)之后，一般得不到司機(jī)的擁護(hù)，甚至管理人員最后也失去了興趣，這使得整個(gè)系統(tǒng)變成一種擺設(shè)，浪費(fèi)了投入不說，還消耗了大量的能源和資源。

　　簡(jiǎn)而言之，衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)只是提供了定位功能，真正的調(diào)度仍然需要話音來進(jìn)行;傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，主要還是監(jiān)視為主，作為核心業(yè)務(wù)的調(diào)度功能，效率方面很低，用戶不得不增加使用費(fèi)用，或者再添加附加系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)度，比如集群對(duì)講系統(tǒng)。

　　天翼對(duì)講通話定位全搞定

　　結(jié)合目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)綜合分析來看，物流行業(yè)衛(wèi)星定位智能管理系統(tǒng)的目標(biāo)應(yīng)該包括：司機(jī)安全提供保障、實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置、物流行業(yè)企業(yè)提供多樣的服務(wù)、提高效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化、體現(xiàn)以人為本，關(guān)愛司機(jī)，吸引貨源。

　　而基于中國(guó)電信3G網(wǎng)絡(luò)的"天翼對(duì)講"業(yè)務(wù)，正是在契合需求的基礎(chǔ)上，為物流行業(yè)提供了"集體打包"的一站式服務(wù)。具體應(yīng)用方面，上海電信利用Push　to　Talk(一鍵通)技術(shù)，推出了適合于多個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)用PTT(天翼對(duì)講)?？傮w來看，中國(guó)電信推出的PTT應(yīng)用，使呼叫接續(xù)變得很方便;同時(shí)其組網(wǎng)門檻低、廣覆蓋、大容量的優(yōu)勢(shì)也十分適應(yīng)現(xiàn)代物流、航運(yùn)的發(fā)展需求。

　　而在一些行業(yè)解決方案中，"天翼對(duì)講"不僅添加了移動(dòng)元素，更由于移動(dòng)業(yè)務(wù)的融入，具備了更高的商業(yè)價(jià)值。就物流行業(yè)而言，中國(guó)電信提供的相關(guān)解決方案結(jié)合了CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和CDMA獨(dú)有的GPSOne定位技術(shù)，能夠提供雙向數(shù)據(jù)通信和定位跟蹤服務(wù)、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)調(diào)度、貨物圖片和視頻確認(rèn)、視頻監(jiān)控等。特別值得一提的是，這一系列的功能，都被集合到了中國(guó)電信提供的天翼手機(jī)終端里。

　　客觀來說，"天翼對(duì)講"提供的物流解決本方案最大特點(diǎn)是"無(wú)地域限制對(duì)講"，在有中國(guó)電信基站信號(hào)覆蓋的地方，就可以實(shí)現(xiàn)通信對(duì)講!與此同時(shí)，在保密性上天翼對(duì)講也具有保密性好的優(yōu)勢(shì)。

　　創(chuàng)新管理模式的可靠之選

　　"天翼對(duì)講"這一半雙工話音通信的業(yè)務(wù)，在技術(shù)上具備了一機(jī)兩用、跨域調(diào)度、安全高效、動(dòng)態(tài)組群、快速組網(wǎng)等獨(dú)特功能，在服務(wù)上帶來了運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約和專業(yè)的電信級(jí)服務(wù)保障，從而令客戶無(wú)需自購(gòu)專業(yè)集群設(shè)備即可利用具有天翼對(duì)講功能的手機(jī)快速靈活地組建自己的準(zhǔn)專業(yè)級(jí)對(duì)講網(wǎng)絡(luò)，最終有效提升跨域調(diào)度和生產(chǎn)管理的效率。

　　2010年，在長(zhǎng)達(dá)184天的上海世博會(huì)期間，共有超過7000萬(wàn)游客參觀了5.28平方公里的世博園區(qū)，最高一天游客達(dá)103.28萬(wàn)人次，因此安保也成為該年度上海警方頭等大事。為此，上海公安局啟用了中國(guó)電信的"天翼對(duì)講"業(yè)務(wù)。由于天翼對(duì)講業(yè)務(wù)基于3G網(wǎng)絡(luò)，突破了傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)的覆蓋限制與組群限制，使得上海警方得以在整個(gè)世博園區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫、靈活的集群調(diào)度和通信。

　　同樣在上海，2010年初，通過梳理日常巡防中的通訊需求，上海警方采用了中國(guó)電信上海公司制定的包含"天翼對(duì)講"業(yè)務(wù)在內(nèi)的"無(wú)線數(shù)字巡防"解決方案。目前，閔行區(qū)"無(wú)線數(shù)字巡防"已取得良好效果，上半年該區(qū)的侵財(cái)性犯罪率同比下降3.59%，破案102起，破案率同比上升16.07%。

　　閔行區(qū)"無(wú)線數(shù)字巡防"項(xiàng)目體現(xiàn)了"天翼對(duì)講"等創(chuàng)新通信技術(shù)對(duì)日?；鶎泳瘎?wù)的極大提升作用，目前，嘉定區(qū)和松江區(qū)政府有關(guān)部門正與中國(guó)電信上海公司洽談"無(wú)線數(shù)字巡防"項(xiàng)目，積極進(jìn)行規(guī)?；茝V。

　　目前，天翼對(duì)講商用業(yè)務(wù)已在北京、上海、浙江等多個(gè)城市及地區(qū)開展，主要面向政企客戶及行業(yè)應(yīng)用客戶提供集群呼叫業(yè)務(wù)。從已投入應(yīng)用的多個(gè)行業(yè)應(yīng)用實(shí)例來看，由高通公司與中國(guó)電信組成的技術(shù)與業(yè)務(wù)保障平臺(tái)，為"天翼對(duì)講"平臺(tái)提供了堅(jiān)實(shí)、可靠且長(zhǎng)期的技術(shù)與業(yè)務(wù)保障能力，是物流行業(yè)創(chuàng)新管理和調(diào)度模式的可靠之選。