改裝汽車音響并不是一件容易的工作。俗話說：三分器材七分裝，汽車音響的裝置是一門綜合的技能和藝術。要求技師對汽車電路和音響電路十分熟悉和了解，不專業(yè)的裝置音響會影響車的功能，同時給駕車和人身安全留下隱患。

　　一、器材搭配：作風一致

　　器材的搭配是裝置音響的第一個環(huán)節(jié)。就如同配置一臺電腦一樣，搭配不好總會有個瓶頸，限制器材的發(fā)揮不說，還浪費了錢。假如器材搭配不合理，裝置的工藝再好也是無用功。

　　搭配的準則應該是從音響系統全體思索：主機與揚聲器的音質匹不匹配，主機功率或功放功率與揚聲器功率匹不匹配等等。此外，按照車主愛好的音樂作風也是很主要的。汽車音響升級可大致分為兩大派別：音質型，以古典樂、交響樂為主;勁量型，以盛行音樂、搖滾樂為主。主機、功放、揚聲器都應按統一作風裝備，用注重低聲結果的器材賞識古典音樂，不免鬧出笑話。

　　二、選擇線材：留意屏障

　　線材是裝置音響系統的第二個環(huán)節(jié)。線材的黑白直接影響音質和平安。線材分為信號線、電源線和揚聲器線，最好選用高抗氧化、高導電率、外皮包有 PVC、PE、PP等資料的線材。 信號線屏蔽對于改裝好的音響系統以及噪音的控制起著至關重要的作用。選用雙層屏障線材，可加強抗攪擾性，避免雜音進入。

　　電源線要考慮其傳導性。汽車音響專用多芯銅線，不只阻抗小，導電率高，并且線材的外皮都是耐高溫、高阻燃、抗老化。音響改裝使用劣質的線材不但會發(fā)燒形成熱損耗，甚至會激發(fā)火災。

　　揚聲器線要思索耐高溫、抗老化。線材宜選用鈦金、鍍銀、無氧銅等材質，運用材質不同的線材，音質會有差別。

　　三、鍍金保險：避免短路

　　汽車音響改裝是在波動震動、溫度高、大電流的惡劣情況中工作，假如電源線外皮被磨開或車輛發(fā)生碰撞形成車身短路，就會很容易激發(fā)火情的威險。運用鍍金保險座，可以避免短路和氧化銹蝕，祛除潛在的安全隱患。

　　四、布線工藝：協調美觀

　　在裝置汽車音響的進程中還要留意兩個準則：一是走線不應該影響原車線路，制造低聲音箱不應該毀壞車身主體結構，器材要與原車全體結構和顏色協調一致。二是布線要躲開電腦和節(jié)制系統，防止因布線的位置不合理，使車上用電器與音響系統相互攪擾。音響的電源必然要選擇從蓄電池單獨引線，防止大電流形成火情隱患。 高檔的音響系統要對車輛進行吸音處置，并制造揚聲器固定墊圈;需求打孔時也不能影響車輛的正常使用情況， 避免惹起火警;低聲音箱要依據揚聲器單位所給出的數據，進行容積核算后按要求制造箱體，以達到理想的效果。

　　五、定位調試：發(fā)揚潛能

　　汽車音響改裝不同于家用音響，整個系統的最后不可或缺的調試起著重要的作用。一些音響在改裝后收音結果欠好、聲場錯位、相位錯誤，都要在試音進程中校正。汽車音響發(fā)燒友還要求使音樂的原音復原盡量完滿，進行音量均衡定位、調整訊號均衡、調諧尖峰失真、間隔地位、音向等等等等，才能夠充分發(fā)揮出器材的最大潛能，使所選配的器材到達最佳結果。