據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，模擬攝像機(jī)和高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的市場(chǎng)占有率分別為73%、16%，其余主要是標(biāo)清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2015年，兩者的市場(chǎng)占有率將為55%、30%。由此可見(jiàn)高清現(xiàn)實(shí)發(fā)展還不理想，眾多因素導(dǎo)致高清發(fā)展受阻……
    隨著無(wú)線通信技術(shù)的日益發(fā)展，傳輸帶寬不斷提高，通信終端的實(shí)時(shí)信息處理能力飛速增強(qiáng)，無(wú)線多媒體應(yīng)用日漸成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，也成為人們的必然需求。在安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，其主流應(yīng)用之一是便利、靈活的無(wú)線實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，它在無(wú)線安全監(jiān)控、交通監(jiān)控、工業(yè)監(jiān)控、家庭監(jiān)控等眾多領(lǐng)域已有不俗表現(xiàn)。基于多種無(wú)線傳輸手段的移動(dòng)視頻監(jiān)控以其特有的靈活性已成為視頻監(jiān)控新的發(fā)展方向。在無(wú)線視頻監(jiān)控應(yīng)用過(guò)程中，如果覆蓋范圍達(dá)到數(shù)十公里時(shí)，基于無(wú)線城域網(wǎng)的視頻監(jiān)控會(huì)是個(gè)一個(gè)很好的解決方案，與WiFi之間存在著互補(bǔ)和競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。于是行業(yè)內(nèi)開(kāi)始語(yǔ)言：正在蓬勃發(fā)展的3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可以很好的應(yīng)用到未來(lái)的數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)中，也可大大推動(dòng)無(wú)線視頻監(jiān)控的發(fā)展。3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不穩(wěn)定且資費(fèi)高

    但是現(xiàn)實(shí)卻是：從目前發(fā)展來(lái)看，3G無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)也遭遇市場(chǎng)瓶頸。

    無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的帶寬與頻率資源更為有限，由于公共移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的單個(gè)終端有效帶寬相當(dāng)有限，往往需要同時(shí)承載語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等傳輸業(yè)務(wù)。目前的3G網(wǎng)絡(luò)即使用來(lái)傳輸CIF圖像，一個(gè)基站也不能超過(guò)3個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，而且無(wú)線寬帶的特點(diǎn)是傳輸當(dāng)中帶寬的不確定，目前3G網(wǎng)絡(luò)速度快的話可以達(dá)到1M，速度慢的幾十個(gè)字節(jié)，因此只能作為輔助傳輸手段;無(wú)線信道的誤碼率比較高，特別是當(dāng)終端設(shè)備處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可用帶寬和誤碼率指標(biāo)有較大幅度下降，可用帶寬經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，高帶寬的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)易發(fā)生丟包，可靠性不高。

    無(wú)線傳輸?shù)馁Y費(fèi)也遠(yuǎn)高于有線傳輸，一般來(lái)講，有線傳輸?shù)男詢r(jià)比高于無(wú)線傳輸，寬帶傳輸更是如此。3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用包括視頻源的寬帶上網(wǎng)費(fèi)、手機(jī)收看流量費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)等，總的運(yùn)行費(fèi)用較高，且很難下降;共享信道資源的公眾通信系統(tǒng)，在應(yīng)急情況下發(fā)生局部性負(fù)荷劇增時(shí)，有可能造成不可容忍的延時(shí)甚至阻塞問(wèn)題。

    900億建設(shè)投資4G帶來(lái)高清無(wú)線視頻監(jiān)控發(fā)展新局面

    高清無(wú)線視頻監(jiān)控成為安防行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)毋庸置疑，近年來(lái)，雖然高清呼聲高漲，但現(xiàn)實(shí)發(fā)展卻沒(méi)那么理想。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，模擬攝像機(jī)和高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的市場(chǎng)占有率分別為73%、16%，其余主要是標(biāo)清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2015年，兩者的市場(chǎng)占有率將為55%、30%。由此可見(jiàn)高清現(xiàn)實(shí)發(fā)展還不理想，眾多因素導(dǎo)致高清發(fā)展受阻，尤其是寬帶問(wèn)題——3G未能帶來(lái)無(wú)線視頻監(jiān)控發(fā)展的全新格局，所以亟須“高大上”的寬帶出現(xiàn)。

    這時(shí)，中國(guó)寬帶不負(fù)眾望：2013年年末，隨著4G牌照的發(fā)放。4G技術(shù)在通信技術(shù)中屬于一種全新的概念。它集3G與WLAN技術(shù)于一體，能夠高質(zhì)量地傳輸視頻圖像，圖像傳輸質(zhì)量能達(dá)到高清電視畫(huà)質(zhì)的程度。4G技術(shù)的下載速度可達(dá)到100Mbps，上傳的速度也可達(dá)到20Mbps，比目前的撥號(hào)上網(wǎng)方式快10倍左右。它可以提供更加穩(wěn)定和高速的無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，理論的下載峰值可達(dá)到每秒百兆左右，傳輸一個(gè)視頻監(jiān)控文件可能僅需幾分鐘時(shí)間。4G技術(shù)可以輕松滿足高清無(wú)線視頻監(jiān)控對(duì)于帶寬的要求。另外，4G網(wǎng)絡(luò)不論是穩(wěn)定性、費(fèi)用方面或?qū)?lái)新的突破。

    緊接著，中國(guó)移動(dòng)率先啟動(dòng)了4G商用。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)規(guī)劃，2013年中國(guó)移動(dòng)4G投資規(guī)模為417億元。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，為保持行業(yè)領(lǐng)先，2014年中國(guó)移動(dòng)將繼續(xù)保持同等規(guī)模的投資。

    近日，也有可靠消息稱，繼中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信陸續(xù)啟動(dòng)4G商用后，中國(guó)聯(lián)通最晚將于3月在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市啟動(dòng)4G商用，并將在2014年加大4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。根據(jù)各自的4G發(fā)展計(jì)劃，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信將在今年繼續(xù)保持較高的投資額度，而中國(guó)聯(lián)通也會(huì)有超過(guò)百億元的投資支出，2014年三大運(yùn)營(yíng)商累計(jì)4G建設(shè)投資將有望超過(guò)900億元。

    如此一來(lái)，4G網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)解決了穩(wěn)定性、流量費(fèi)用等問(wèn)題，無(wú)疑會(huì)給高清無(wú)線視頻監(jiān)控發(fā)展帶來(lái)新局面。

    4G傳輸技術(shù)為無(wú)線車載監(jiān)控帶來(lái)新的革命

    從長(zhǎng)期來(lái)看，4G具有很多美好的前景，會(huì)帶來(lái)激動(dòng)人心的應(yīng)用，但是目前總體應(yīng)用受到了資費(fèi)和運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的影響，如能繼續(xù)向上文中提到的喜人消息一樣：各大運(yùn)營(yíng)商共同參與到4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中來(lái)，盡快完善各地信號(hào)覆蓋率并同步降低網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)，屆時(shí)4G車載無(wú)線硬盤(pán)錄像機(jī)的市場(chǎng)前景也將一片大好。

    交通運(yùn)輸

    一直以來(lái)，交通運(yùn)輸車輛都是監(jiān)控系統(tǒng)一個(gè)潛在的大市場(chǎng)，但由于成本等各方面的原因，車輛中的安裝使用率并不高。隨著這兩年來(lái)政府部門(mén)加重對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)安全的監(jiān)管，相關(guān)政策的出臺(tái)引爆了一個(gè)巨大的潛力市場(chǎng)。在政策的推動(dòng)下，目前北京、河北、江蘇、上海、廣東等眾多省市對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了改造工作，加強(qiáng)對(duì)視頻監(jiān)控的應(yīng)用。其他地方如陜西省漢中市也規(guī)定全市所有旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車必須安裝使用車載視頻監(jiān)控設(shè)備，未按要求安裝的，將不得繼續(xù)參與營(yíng)運(yùn)。隨著近年來(lái)社會(huì)的發(fā)展以及政府對(duì)公共交通的不斷投入和推廣，客運(yùn)車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長(zhǎng)，這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。

    校車

    在校車方面，隨著校車的發(fā)展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應(yīng)用亦不可小覷。據(jù)了解，中國(guó)潛在的專業(yè)校車需求量約為100萬(wàn)輛，潛在市場(chǎng)需求規(guī)模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進(jìn)，將會(huì)相應(yīng)地帶動(dòng)一些輔助設(shè)備的發(fā)展，比如安全定位、安全監(jiān)控等設(shè)備將隨著校車的推進(jìn)市場(chǎng)需求與前景被看好。

    智能交通

    同時(shí)，目前平安城市工程建設(shè)全面展開(kāi)，投入力度不斷加大;運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的不斷完善以及運(yùn)營(yíng)商憑借平臺(tái)和資金的優(yōu)勢(shì)介入，都將為車載監(jiān)控的發(fā)展帶來(lái)巨大的契機(jī)。此外，車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于智能交通系統(tǒng)的分支，在智能交通系統(tǒng)這一龐大的體系中占有極其重要的地位。"十二五"期間，國(guó)家出臺(tái)了智能交通發(fā)展的規(guī)劃，在智能交通迅速發(fā)展的帶動(dòng)下，車載監(jiān)控將有更大的應(yīng)用與提升。

    未來(lái)無(wú)線監(jiān)控將享用個(gè)人與家庭的市場(chǎng)大蛋糕

    最后，隨著科技水平的發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平和認(rèn)知得到提高，家用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像頭也將得到很好的普及。家庭無(wú)線視頻監(jiān)控用戶對(duì)視頻監(jiān)控的需求相對(duì)簡(jiǎn)單，主要集中在對(duì)視頻圖像服務(wù)和報(bào)警聯(lián)動(dòng)服務(wù)的需求，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的延時(shí)、等沒(méi)有太高的要求。但由于數(shù)據(jù)和信號(hào)流龐大、網(wǎng)絡(luò)依賴性強(qiáng)、需要家庭部署家庭無(wú)線網(wǎng)關(guān)等因素，制約了家庭和個(gè)人網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的發(fā)展，因此家庭無(wú)線視頻監(jiān)控研發(fā)和推廣難度還比較大，家庭無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用得還比較少。

存在的困難主要有兩方面：費(fèi)用問(wèn)題及認(rèn)識(shí)問(wèn)題。

    現(xiàn)在4G來(lái)了，網(wǎng)絡(luò)帶寬問(wèn)題已逐步得到解決，在未來(lái)，企業(yè)如何向顧客兜售安防商品，如何改變個(gè)人的安防觀念將成為制勝的關(guān)鍵。而未來(lái)個(gè)人/家庭用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備必須要更多的結(jié)合生活附加功能，才能真正的吸引個(gè)體買(mǎi)家。如附加通信信息、家庭娛樂(lè)、社區(qū)服務(wù)等多項(xiàng)功能。同時(shí)，由于安防產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高也是個(gè)人或家庭不去選擇無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備的一大原因。所以除了外部因素——寬帶的影響，企業(yè)還必須提高勞動(dòng)效率，降低商品價(jià)格，才能最終獲得個(gè)人家庭安防這塊市場(chǎng)大蛋糕。

    結(jié)語(yǔ)

    4G不單單是在無(wú)線視頻監(jiān)控領(lǐng)域有良好的表現(xiàn)，技術(shù)的推動(dòng)同時(shí)也加速了整個(gè)安防行業(yè)無(wú)線時(shí)代的到來(lái)。因?yàn)榘卜老到y(tǒng)的大數(shù)據(jù)化需要更好的網(wǎng)絡(luò)支持，4G網(wǎng)絡(luò)能滿足高清和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線通信需求，借助技術(shù)融合的服務(wù)性與開(kāi)放性，帶來(lái)源源不斷的創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)了安防行業(yè)“無(wú)線時(shí)代”大幕的開(kāi)啟。