慕尼黑機(jī)場(chǎng)近日升級(jí)了蒙特利爾Matrox集團(tuán)的M-系列多顯示器顯卡來強(qiáng)化其72個(gè)監(jiān)控航班信息顯示器，這是全世界最大的之一。

　　慕尼黑機(jī)場(chǎng)每年會(huì)為3900萬名乘客提供服務(wù)。

　　原來的模擬航班信息顯示系統(tǒng)(FID)自機(jī)場(chǎng)1992年開放以來就一直在投入運(yùn)行，在多個(gè)小型的LED上顯示抵達(dá)和起飛信息。這個(gè)系統(tǒng)需要高水平的IT維護(hù)和干預(yù)以保持其正常工作。

　　慕尼黑機(jī)場(chǎng)一直都在尋找替代解決方案，以實(shí)現(xiàn)以最少的停機(jī)時(shí)間展示航班起飛和抵達(dá)信息。

　　慕尼黑機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在擁有世界上最大的航班信息顯示系統(tǒng)，高4米、寬18米，72個(gè)監(jiān)控墻橫跨19米寬、2.30米高。通過轉(zhuǎn)化成數(shù)字化的FIDS運(yùn)行在可信賴的視頻墻并將其合成在Matrox M系列大型的、全高清顯示器上，更多的航班信息就可以以更加清晰和更加有吸引力的形式展示。IT工作人員對(duì)日常操作系統(tǒng)做了后臺(tái)支撐，這樣乘客就可以快速地找到什么時(shí)候他們需要到達(dá)的地方。

　　由當(dāng)?shù)氐南到y(tǒng)集成商InoNet推薦和安裝的Matrox M9148四進(jìn)制監(jiān)控器和M9188八進(jìn)制監(jiān)控器現(xiàn)在可以可靠地驅(qū)動(dòng)全高清的航班信息顯示系統(tǒng)。

　　每個(gè)工作站的12個(gè)顯示器已經(jīng)結(jié)合在一起形成了一個(gè)18×4的矩陣。加上NEC顯示器的超薄5.7毫米邊框設(shè)計(jì)，最終的視頻墻可以實(shí)現(xiàn)180°視角查看，所有的72個(gè)顯示器都可以從任何位置被看見。國(guó)內(nèi)的56iq數(shù)字標(biāo)牌擁有強(qiáng)大的系統(tǒng)功能和豐富的智能互動(dòng)應(yīng)用，已在交通、金融、通信、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

　　顯示器上配套的自動(dòng)防故障裝置也保證能夠以最小的停機(jī)時(shí)間和IT干預(yù)保持連續(xù)的運(yùn)營(yíng)。

　　“此次安裝的目的是在整個(gè)顯示器上展示清楚的內(nèi)容。”InoNet客戶經(jīng)理Susanne Gome表示。

　　“72個(gè)顯示器的每一個(gè)監(jiān)控器都能單獨(dú)提供全高清內(nèi)容。使用Matrox M系列我們能夠快速、輕松地實(shí)現(xiàn)需求。”