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交通監(jiān)控、指揮與誘導(dǎo)、違章管理三大系統(tǒng)解析

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:航行150    2016-04-08 14:45:33     加入收藏

可以說視頻監(jiān)控與智能交通二者互為輔助。目前視頻監(jiān)控在智能交通中的應(yīng)用大致可以分為三大塊:交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通指揮與誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通違章管理

  近幾年,作為新興的交通綜合管理體系,智能交通一直是國內(nèi)外交通運(yùn)輸領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。而得益于智能交通的迅速發(fā)展,視頻監(jiān)控 系統(tǒng)得到了前所未有的發(fā)展。據(jù)相關(guān)報告顯示,“十二五”期間,視頻監(jiān)控是我國智能交通投資占比最大的領(lǐng)域之一。

  可以說視頻監(jiān)控與智能交通二者互為輔助。目前視頻監(jiān)控在智能交通中的應(yīng)用大致可以分為三大塊。

  交通監(jiān)控系統(tǒng)

  作為城市安防的“護(hù)城河”,交通監(jiān)控與城市安全休戚相關(guān)。過去,由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度不足,道路情況的分析基本靠人工完成。但是隨著視頻監(jiān)控技術(shù) 的創(chuàng)新升級,這種恨不得手腳并用的工作狀態(tài)得到了極大改善。

  計算機(jī)視覺技術(shù)、智能分析技術(shù)以及數(shù)字圖像處理技術(shù)是智能視頻監(jiān)控的三大法寶。具體來說,智能視頻監(jiān)控是是利用計算機(jī)視覺技術(shù)對視頻信號進(jìn)行處理、分析和理解,在不需要人為干預(yù)的情況下,通過對序列圖像自動分析,對監(jiān)控場景中的變化進(jìn)行定位、識別和跟蹤,并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為。據(jù)了解,目前我國視頻智能監(jiān)控 技術(shù)可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災(zāi)等事件的自動監(jiān)控,并且就車流量、車速、車型、突發(fā)事件緊急程度進(jìn)行預(yù)測分析,為道路安全運(yùn)行與危險情況營救提供必要的數(shù)據(jù)支持。

  上面所敘述的功能,放在治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)會比較好理解。在收費(fèi)站、交通或治安檢查站等卡口上對過往車輛進(jìn)行實時抓拍,能獲取到車輛行駛速度、車輛號碼等數(shù)據(jù),并能進(jìn)行車輛動態(tài)布控和違章報警 。相信看過《今日說法》的觀眾都不陌生,因為節(jié)目最后每個犯人的落網(wǎng)都離不開治安卡口的“火眼金睛”。

  交通指揮與誘導(dǎo)系統(tǒng)

  智能視頻監(jiān)控最大的優(yōu)勢就是可以實時準(zhǔn)確的獲取交通狀況信息,而這一大優(yōu)勢促成了其在智能交通上的另一大應(yīng)用――交通指揮與誘導(dǎo)。

  利用自身的攝影機(jī)成像及錄像功能,智能視頻監(jiān)控可以對路況進(jìn)行圖像處理與視頻分析,并能綜合各方面的數(shù)據(jù)信息得出整體性的道路情況播報,自動完成擁堵、暢通等級的劃分。

  上班高峰最令人苦惱的就是不知道那條路是暢通無阻,而哪條路又是擁堵不堪。往往我們都會為遲到的一兩分鐘而懊惱不已,想著要是能避開堵塞大潮就好了。得益于智能視頻監(jiān)控技術(shù),堵得水泄不通的汽車大龍問題得到了有力解決。

  智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以自動地對市區(qū)內(nèi)的交通工具,比如私家車、出租車、公交 車等交通工具的運(yùn)行軌跡進(jìn)行實時監(jiān)控。一旦發(fā)生交通事故 ,它能馬上評測道路交通狀況,給出交通指揮建議,生成和發(fā)布交通誘導(dǎo)方案和信息,從而更好地服務(wù)于交通指揮者和出行者。

  交通違章管理

  另外,智能視頻監(jiān)控技術(shù)也可以應(yīng)用于交通違章管理中。其主要檢測和跟蹤運(yùn)動車輛,通過對這些信息的掌控,能夠準(zhǔn)確的判斷車輛的駕駛行為,詳細(xì)記錄車輛的違章行為。就目前的情況來看,電子警察 系統(tǒng)是視頻監(jiān)控技術(shù)中很好的應(yīng)用例子。

  電子警察,又稱為“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”。但是它的功能已不再局限于對闖紅燈的記錄,還包括對不按導(dǎo)向車道行駛、騎壓車道線實線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。電子警察系統(tǒng)是利用先進(jìn)的光電、計算機(jī)、圖像處理、模式識別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)。對監(jiān)控路面過往的每一輛機(jī)動車的車輛和車號牌圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄。

  值得注意的是,傳統(tǒng)的關(guān)聯(lián)交通信號燈,利用地感線圈進(jìn)行違章判斷的手段存在著一定的局限性及誤報率。通過與視頻監(jiān)控系統(tǒng)更進(jìn)一步的結(jié)合,這一問題得到了順利解決。將視頻監(jiān)控融入到智慧交通中,使用視頻對信號燈狀態(tài)進(jìn)行判斷,并在視頻中對車輛行為、車輛違章等進(jìn)行車輛圖像抓拍和跟蹤,為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機(jī)動車犯罪 、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強(qiáng)治安管理等各種違法行為提供了信息。

  結(jié)語: 隨著城市化進(jìn)程的加快,未來,城市中的人和車肯定會越來越多,但是治理交通擁堵不能僅僅依靠增加或拓寬道路來改善。如何讓道路繁中帶序,序中帶“智”?相信智能視頻監(jiān)控可以在其中貢獻(xiàn)更多的力量。

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