8月25日-27日  ，由福田區(qū)人民政府、深圳市公安局交通警察局、中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設備工作委員會、中國城市公共交通協(xié)會城市停車分會、深圳市停車行業(yè)協(xié)會、深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會共同組織、近30個城市停車商協(xié)會支持和協(xié)辦的“2020深圳國際智慧停車設備與技術(shù)博覽會”  將盛大開啟!展會以構(gòu)建智慧交通生態(tài)圈為主題，各大智慧交通企業(yè)紛紛登臺亮相，為廣大企業(yè)投資者提供更多、更廣泛的商機。 據(jù)統(tǒng)計，截至2019年12月31日，全國汽車保有量已經(jīng)達到2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛，增長8.83%。龐大的汽車數(shù)量一方面體現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展強勁動能所帶來的人民生活質(zhì)量的提高，另一方面由此引發(fā)的交通擁堵、道路安全、泊車困難等嚴峻現(xiàn)象，也對城市建設產(chǎn)生了消極影響，尤其是停車難問題，早已是各大城市的通病。

　　智慧停車行業(yè)也因此成為了改善停車環(huán)境、滿足停車需求的“香餑餑”。在機遇與挑戰(zhàn)并存的2020年，智慧停車行業(yè)會面臨什么樣的局勢變化，將會是眾多企業(yè)，乃至社會及政府的關注所在。

　　我國智慧停車行業(yè)未來百億市場規(guī)模

　　由于汽車工業(yè)起步較晚，我國智慧停車行業(yè)尚處于早期階段，但市場規(guī)模擴張速度較快。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模僅僅達14.5億元。2013年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模超30億元。2015年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模突破50億元。

　　截止至2017年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模增長至76億元。初步測算2018年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模突破了百億元。不過，相比整個停車行業(yè)市場規(guī)模，停車場智能設備配備率還處于低水平，未來還有巨大提升空間。預測在2020年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模將達154億元。

　　▲2010-2020年我國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預測 數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　智慧停車市場現(xiàn)狀

　　智慧停車已經(jīng)成為一個物聯(lián)網(wǎng)不可忽視的垂直領域，也是創(chuàng)建智慧城市的重要的組成部分。

　　什么是智慧停車?我們先來對比一下傳統(tǒng)停車，傳統(tǒng)停車是指在停車過程中，車主需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費，會出現(xiàn)環(huán)節(jié)繁瑣，效率較低，收費和管理較散亂等問題。而智慧停車，簡單來說，就是以停車位資源為基礎，通過互聯(lián)方式運用一些智能技術(shù)使停車過程變得方便高效，實現(xiàn)車位資源利用率最大化、停車效率最優(yōu)化以及一站式服務的便利化。

　　我們可以簡單地理解為智慧停車=傳統(tǒng)停車+新智能+新互聯(lián)，前者能夠解決停車的效率問題，后者旨在解決停車場信息不對稱。

　　目前，國內(nèi)的智慧停車市場處于群雄混戰(zhàn)的階段，從傳統(tǒng)停車管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司，參與方式眾多。由于各參與方的利益訴求不盡相同使得信息共享及車位共享沒有想象中的容易，競爭格局相對分散，技術(shù)水平各異，且上述參與方切入停車市場的角度不一，尚無明顯的整合者，所以急需相關政策的出臺與實施，促進產(chǎn)業(yè)的規(guī)范與升級。

　　不爭的事實是，智慧停車是大勢所趨，而隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，我國停車場數(shù)量存在巨大缺口，將有著巨大增長空間，這是一片令人向往的“藍海”。

　　三類玩家角逐智慧停車業(yè)務

　　目前，智慧停車行業(yè)的市場格局主要以智能停車設備商、安防設備提供商及互聯(lián)網(wǎng)停車運營商這三大類為主。

　　一、停車設備供應商

　　停車場作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn)，歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司，而停車場設備及管理系統(tǒng)則由專門的停車場設備供應商提供，以及后續(xù)的運營服務。

　　在國內(nèi)，比較有影響力的停車場設備商有捷順、富士等，這些企業(yè)在行業(yè)內(nèi)積累了一定的停車場資源、業(yè)務經(jīng)驗和用戶數(shù)據(jù)，在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底，并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權(quán)限，有先發(fā)優(yōu)勢。

　　二、安防設備供應商

　　在停車場內(nèi)，停放車輛的防盜防竊非常重要，視頻監(jiān)控攝像機自然成為停車場內(nèi)必備的設備。

　　當前，包括海康威視、大華股份、宇視科技等安防設備供應商開始發(fā)力停車場業(yè)務，由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭者有著獨特的優(yōu)勢，因此也是行業(yè)內(nèi)非常強勁的競爭者。

　　三、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

　　有智能的地方就有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，智慧停車也不例外?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)進入停車場業(yè)務，自然彪炳的是要變革停車場行業(yè)的經(jīng)營模式和商業(yè)模式，作為信奉互聯(lián)網(wǎng)思維，依托資本市場對傳統(tǒng)行業(yè)扮演攪局者的角色。

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)慣用“補貼、免費送設備”等互聯(lián)網(wǎng)營銷手段，以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業(yè)的優(yōu)勢，但由于缺乏在行業(yè)的積累，在具體的業(yè)務應用上為業(yè)內(nèi)人士所詬病。

　　智慧停車市場的未來前景

　　在去年2019年的中央政治局會議上，“城市停車場”作為“新型基礎設施建設”的重要內(nèi)容被政治局會議首次提及。

　　顯然，智慧停車已經(jīng)變?yōu)榱诵袠I(yè)的“新寵”。據(jù)悉，我國停車收費的靜態(tài)市場空間高達5000億元，2021年停車市場整體規(guī)模預計將達到萬億元，智慧停車場系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢迅猛。目前，智慧停車玩家眾多，傳統(tǒng)停車管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場藍海搶奪大戰(zhàn)中。

　　此外，資本也在近幾年爭相涌入智慧停車市場。截至2018年底，智慧停車投融資項目共計271起，其中115起公布了具體融資金額，總計為189.3億元，單個項目平均融資金額約為7765萬元。在115起融資項目中，有5成項目的融資金額集中在千萬人民幣區(qū)間，億元及以上的融資項目高達23%。

　　▲我國智慧停車融資項目融資金額區(qū)間分布情況

　　縱觀整個智慧停車行業(yè)，行業(yè)內(nèi)每次重大融資的發(fā)布都將整個行業(yè)向前推進一大步，而如今短時間內(nèi)爆發(fā)的融資風暴和眾多停車場設備生產(chǎn)商之間的競爭讓行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)出一幅“群雄并起”的大場面。可見智慧停車場市場已經(jīng)呈現(xiàn)千帆競發(fā)，互爭雄長的格局，安防企業(yè)也將面臨激烈的市場競爭。

　　加之我國5G商用推廣、AI技術(shù)等前沿科技在應用層面的發(fā)展，智慧停車可隨著移動通信、云計算、大數(shù)據(jù)、視頻識別和智能停車設備等相關技術(shù)的不斷優(yōu)化、升級和應用，開發(fā)出更多的停車場景，以改善用戶的停車體驗。

　　綜上，2020年，我國智慧停車正在從頂層設計、社會投資、技術(shù)采購和市場教育等方面同步推進。也正因如此，無人值守、無感支付等智慧停車理念一經(jīng)小規(guī)模試水得以在全國范圍內(nèi)開始快速落地。

　　智慧停車作為一個新興產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展上存在一些不完善、不成熟也是情理之中，對于智慧停車相關企業(yè)來說，如果能將億級的市場盡早開發(fā)出來，不僅能夠搶占市場紅利，還能夠提升人們的生活質(zhì)量，促進智慧城市的建設發(fā)展。

　　2020年，各方企業(yè)將如何開辟智慧停車多元化的新市場格局，是件值得期待的事。