春天的街道總是開(kāi)滿(mǎn)了各式好看的花，在綠蔭下走過(guò)的行人，開(kāi)車(chē)時(shí)一閃而過(guò)亮眼的廣告牌，都是城市里靚麗的風(fēng)景線。不知道有沒(méi)有同學(xué)和小編一樣，注意過(guò)白天不亮的路燈呢?

　　當(dāng)你在外面手機(jī)沒(méi)電要找街邊充電寶時(shí)，是否想過(guò)坐在路燈下充電?

　　當(dāng)你在想找停車(chē)位停車(chē)時(shí)，是否想過(guò)讓路燈指示空閑停車(chē)位?

　　當(dāng)你想了解自己的位置但還得打開(kāi)手機(jī)連接GPS搜尋時(shí)，是否想過(guò)讓身邊路燈迅速報(bào)位置?

　　當(dāng)你在想要用手機(jī)繳停車(chē)費(fèi)卻沒(méi)有信號(hào)時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)連接路燈的WiFi?

　　各地智慧路燈已經(jīng)有了這些有意思的功能

　　經(jīng)過(guò)數(shù)年落地運(yùn)營(yíng)，全球各地上有各種各樣的智慧路燈。在上海浦東軟件園張江園區(qū)，智慧路燈可以實(shí)現(xiàn)“節(jié)能+監(jiān)測(cè)PM2.5”等。同在上海浦東，引入了40+智慧燈桿，比如可以監(jiān)控園區(qū)出入人員動(dòng)態(tài)。

　　在北京的首批燈桿，可以用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)充電。

　　在洛杉磯，全市超20萬(wàn)套智能路燈搭配物聯(lián)網(wǎng)，可偵測(cè)車(chē)輛碰撞事件，幫助警察、消防和急救部門(mén)縮短響應(yīng)時(shí)間。

　　在巴黎，智慧路燈可以為行人手機(jī)充電;在拉斯維加斯，路燈供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)還引入了太陽(yáng)能、動(dòng)能，利用行人腳步發(fā)電，令整個(gè)廣場(chǎng)完全脫離電網(wǎng)。

　　這些有意思的智慧路燈，給城市帶來(lái)新活力

　　2016年4月，世界經(jīng)濟(jì)論壇在《激勵(lì)未來(lái)城市與城市的服務(wù)：塑造未來(lái)城市發(fā)展和服務(wù)的主動(dòng)權(quán)》報(bào)告中指出，未來(lái)城市轉(zhuǎn)型的一種模式即“公共資產(chǎn)的復(fù)興”，以“路燈桿”為例，指出城市正在將這類(lèi)消耗資源的“死資產(chǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^(guò)增值服務(wù)能夠吸引可觀收益的資產(chǎn)(如能感應(yīng)四周環(huán)境的空氣質(zhì)量、天氣和停車(chē)位等)。這些服務(wù)，再輔之以數(shù)字廣告平臺(tái)，讓城市采用更經(jīng)濟(jì)且環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的方式去充分利用未被使用的資產(chǎn)來(lái)提供原有的功能。

　　智慧路燈桿是物聯(lián)網(wǎng)于城市中的重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)域，多數(shù)國(guó)家在規(guī)劃智慧城市時(shí)，因智慧路燈具備通電、聯(lián)網(wǎng)、廣布的特性，均將智慧路燈桿視為物聯(lián)網(wǎng)的必要基礎(chǔ)建設(shè)，可以進(jìn)行的加值應(yīng)用更充滿(mǎn)無(wú)限想象。智能路燈桿會(huì)將采集到的數(shù)據(jù)和信息傳輸?shù)?ldquo;智慧照明軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，以之作為管理后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)交互環(huán)境下的智能照明、智慧交通、無(wú)線城市、信息發(fā)布等智慧城市管理核心功能。

　　智慧路燈系統(tǒng)主要由前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸、管理平臺(tái)三部分組成。

　　1.智慧路燈桿桿體集合視頻監(jiān)控、led、廣播、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀、報(bào)警器等前端設(shè)備。

　　2.網(wǎng)絡(luò)傳輸層采用計(jì)訊物聯(lián)專(zhuān)用智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)據(jù)采集傳輸工作，發(fā)送至管理中心。

　　3.中心實(shí)施數(shù)據(jù)分析處理及監(jiān)測(cè)工作，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程配置維護(hù)、指令下發(fā)。

　　智慧路燈功能豐富，對(duì)系統(tǒng)的電源有所要求

　　由于人們對(duì)智慧路燈的功能設(shè)想是一燈多用、一桿多能，對(duì)比傳統(tǒng)路燈，外設(shè)的增加、環(huán)境因素等干擾對(duì)電源、通訊模塊的可靠性增加了不少風(fēng)險(xiǎn)。在此，針對(duì)智能路燈戶(hù)外環(huán)境應(yīng)用的限制，電源模塊應(yīng)用通常的關(guān)注點(diǎn)歸納如下。

　　(1)智能路燈在戶(hù)外，環(huán)境比較惡劣，容易遭遇電網(wǎng)電壓波動(dòng)、潮濕、雷電等環(huán)境問(wèn)題，對(duì)電源性能有一定要求，如寬輸入電壓范圍、防潮、浪涌群脈沖等級(jí)高。

　　(2)安裝維護(hù)要便利，對(duì)電源的安裝結(jié)構(gòu)及體積有一定要求，如交直流兩用、體積小巧。

　　(3)由于地區(qū)環(huán)境差異大，工作溫度范圍要求更加寬泛，如工作溫度范圍-30℃至+70℃。

　　(4)行業(yè)在初步發(fā)展階段，對(duì)成本有一定要求，追求性?xún)r(jià)比。

　　需求明確后，我們?cè)趺催x擇搭配我們需要的電源方案呢，以下面的應(yīng)用方案為例。

　　本方案采用了金升陽(yáng)的“305全工況”機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源作為主電源，可對(duì)信息顯示屏及視頻監(jiān)控等單元進(jìn)行供電。“305全工控AC/DC電源”是金升陽(yáng)提出的新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電源，該系列產(chǎn)品特點(diǎn)是擁有超寬輸入電壓范圍85-305VAC，同時(shí)過(guò)電壓等級(jí)Ⅲ (符合 EN61558)等。

　　控制主板、485和4G模塊等通訊模塊以及其他外圍單元使用“305全工況”的模塊電源LD30-23B05R2供電，產(chǎn)品具備寬電壓輸入85-305VAC，體積小、穩(wěn)壓、可靠性等特點(diǎn)，且滿(mǎn)足IEC/EN/UL62368、EN60335、EN61558認(rèn)證/標(biāo)準(zhǔn)。

　　智慧路燈前景仍被看好

　　在新型智慧城市建設(shè)及 5G 商用的帶動(dòng)下，相關(guān)?勵(lì)政策相繼出臺(tái)，發(fā)展呈加速態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年將會(huì)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)突破式增長(zhǎng)，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專(zhuān)業(yè)化是多功能路燈的未來(lái)發(fā)展方向。不過(guò)當(dāng)下仍有一系列挑戰(zhàn)需要面對(duì)，比如成本下降和技術(shù)提升，還有商業(yè)模式等問(wèn)題需要繼續(xù)探索解決，距離大規(guī)模落地應(yīng)用仍有一段距離。智慧路燈還能開(kāi)發(fā)出什么功能，智慧路燈遍及城市的生活是怎么樣的，讓我們拭目以待吧!