深圳智慧化立體車(chē)庫(kù) 為公交車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)多種功能
來(lái)源:羊城派 編輯:站臺(tái)丶 2023-10-31 09:04:28 加入收藏
9層“高顏值”的鋼結(jié)構(gòu)建筑,自動(dòng)“閃轉(zhuǎn)騰挪”的立體機(jī)械設(shè)備,實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)停車(chē)充電狀態(tài)的智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)……深圳南山中心區(qū)這座科技感滿滿的智慧公交車(chē)庫(kù)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)一年多,累積存取車(chē)58000余次。如果不走進(jìn)公交場(chǎng)站,很難想象這座與周?chē)邩谴髲B融為一體的建筑居然是一個(gè)公交車(chē)庫(kù)。
今年9月,交通運(yùn)輸部、公安部等五部門(mén)聯(lián)合組織開(kāi)展2023年“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”活動(dòng),其中,9月18日至9月24日為公交出行宣傳周。9月18日,深圳啟動(dòng)公交出行宣傳周活動(dòng),此次活動(dòng)以“綠色出行美好生活”為主題。其間,中建科工集團(tuán)智慧停車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智慧停車(chē)公司”)開(kāi)展“建證世界更美好”開(kāi)放日,邀請(qǐng)深圳巴士集團(tuán)“公共交通主題開(kāi)放營(yíng)”走進(jìn)南山中心區(qū)智慧公交車(chē)庫(kù)。來(lái)自蛇口學(xué)校的40余位小學(xué)生實(shí)地感受公交場(chǎng)站的綠色和智慧,學(xué)習(xí)綠色低碳出行知識(shí)。
讓公交車(chē)不再“流浪”
作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,公交車(chē)串連著城市交通網(wǎng)絡(luò),暢通市民出行“最后一公里”。在寸土寸金的深圳市中心區(qū)域,由于公交場(chǎng)站用地需求大,車(chē)位規(guī)劃不足,很多公交車(chē)在夜間只能“流浪”在市政道路的“邊邊角角”。為了給市區(qū)公交車(chē)提供一個(gè)集約、精致的“家”,占地面積小、存取智能的機(jī)械式新能源公交立體車(chē)庫(kù)橫空出世,并在深圳先行先試。
記者了解到,深圳南山中心區(qū)智慧公交車(chē)庫(kù)采用9層垂直升降式立體車(chē)庫(kù)解決方案,將原地面12個(gè)公交車(chē)位增加至68個(gè),大幅提高土地利用率,讓68輛新能源公交車(chē)從“睡馬路”改住“電梯房”。同時(shí),車(chē)庫(kù)在保留公交場(chǎng)站原有基本功能的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)公交車(chē)充電、調(diào)度、運(yùn)維管理的精細(xì)化、數(shù)智化。自2022年3月1日投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),車(chē)庫(kù)已累計(jì)存取車(chē)58000余次。
據(jù)悉,司機(jī)在機(jī)械式新能源公交立體車(chē)庫(kù)存取公交車(chē)時(shí),只需點(diǎn)擊操作屏,確定拉好手剎、關(guān)閉車(chē)門(mén)和車(chē)內(nèi)無(wú)人,即可實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)存取,車(chē)庫(kù)平均存取車(chē)時(shí)間僅113秒。在南山中心區(qū)公交總站工作了20多年的司機(jī)黃師傅坦言:“比起之前,發(fā)車(chē)速度快上不少。”公交車(chē)不用在街邊“歇腳過(guò)夜”,也免去臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣對(duì)公交車(chē)造成損壞。
此外,位于寶安區(qū)的鳳凰山綜合車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目和龍華區(qū)的觀瀾大水坑綜合車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目,目前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作。作為國(guó)內(nèi)首批新能源公交綜合示范場(chǎng)站,兩所綜合車(chē)場(chǎng)投用后,將有效緩解龍華區(qū)和寶安區(qū)公交車(chē)夜間停車(chē)位不足的問(wèn)題,保障未來(lái)新投入的新能源公交車(chē)“入住新家”“電力滿滿”。
給公交場(chǎng)站裝上“大腦”
2022年11月,為建設(shè)更高質(zhì)量國(guó)家公交都市示范城市,深圳市出臺(tái)《深入實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略建設(shè)更高質(zhì)量國(guó)家公交都市示范城市三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》。方案提出,要加快推進(jìn)5G、北斗高精度定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM等技術(shù)在公共交通服務(wù)管理中的應(yīng)用,推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化。
據(jù)悉,基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析模型,南山中心區(qū)智慧公交車(chē)庫(kù)采用自主研發(fā)的智慧停車(chē)管理平臺(tái),根據(jù)公交車(chē)排班計(jì)劃和間隔時(shí)間靈活配置進(jìn)出車(chē)策略、自動(dòng)分配停車(chē)位,實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)與公交場(chǎng)站車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的有效銜接,保障運(yùn)營(yíng)管理的安全、穩(wěn)定、可靠、高效。同時(shí),平臺(tái)基于“5G+AI”遠(yuǎn)程安全巡檢和設(shè)備監(jiān)測(cè),可預(yù)判設(shè)備潛在故障風(fēng)險(xiǎn),提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)排除,保障車(chē)庫(kù)的正常使用。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)行檢測(cè),到關(guān)鍵設(shè)備預(yù)防報(bào)警,車(chē)庫(kù)建立了全周期預(yù)測(cè)性維護(hù)模型,大大提高了機(jī)械車(chē)庫(kù)運(yùn)行的穩(wěn)定性和運(yùn)營(yíng)維保效率。
早在2017年,深圳已率先實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)化。公共交通充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)?;?ldquo;停充一體化”的理念,南山中心區(qū)智慧公交車(chē)庫(kù)早在設(shè)計(jì)之初,就預(yù)留有自動(dòng)充電裝置接口。該車(chē)庫(kù)共配置了17根150kW直流充電樁,累計(jì)充電量達(dá)37萬(wàn)余度。車(chē)庫(kù)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)還可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池信息,管控充電狀態(tài),確保充電過(guò)程安全。
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