大華股份 | 揭秘這場(chǎng)世界級(jí)盛會(huì)交通有序背后的硬核科技!
來源:大華股份 編輯:ZZZ 2024-12-12 09:57:16 加入收藏
在各類大型活動(dòng)期間,為確保參會(huì)人員能夠準(zhǔn)時(shí)、順暢到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),交通管制是常見措施,但在第六屆世界佛教論壇 上,卻看到不同以往的場(chǎng)景。
本屆論壇在寧波市奉化區(qū)雪竇山舉行,3天活動(dòng)期間,來自72個(gè)國(guó)家和地區(qū)的佛教界代表、專家學(xué)者等嘉賓來到現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)如此重要的世界級(jí)盛會(huì),奉化交警積極探索交通信號(hào)智能放行模式、有效提升指揮效能 ,讓參會(huì)車輛在道路上暢通無阻的同時(shí),途徑此處的社會(huì)車輛也能正常通行。在這背后,是大華股份的科技助力。
01.
交通有序不擾民
護(hù)航每一支車隊(duì)順暢抵達(dá)
臨時(shí)交通管制不可避免地會(huì)影響市民出行,但論壇以會(huì)議交通與社會(huì)交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)為目標(biāo),堅(jiān)持不封路、不擾民、不新增路面設(shè)備 。為保障參會(huì)車輛暢通行駛,以往指揮中心需緊盯沿路視頻并結(jié)合跟車警員報(bào)點(diǎn)遠(yuǎn)程控?zé)?,?dāng)車隊(duì)經(jīng)過時(shí)手動(dòng)將信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈。但此次論壇期間,計(jì)劃車隊(duì)多達(dá)百余批次 ,持續(xù)護(hù)航每一支車隊(duì)成為極大的挑戰(zhàn)。
此次論壇期間,奉化交警通過安途護(hù)航指揮平臺(tái) 及單北斗高精定位技術(shù) ,接管21條通行路線 ,將控?zé)裟J接扇斯まD(zhuǎn)為智能。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到任務(wù)車隊(duì)抵近路口時(shí),對(duì)應(yīng)路口 信號(hào)燈會(huì)自動(dòng)提前轉(zhuǎn)為常綠,車隊(duì)駛離路口后則恢復(fù)正常模式 ,確保任務(wù)車隊(duì)一路綠燈、社會(huì)車輛有序放行。
路口信號(hào)燈自動(dòng)控制
但論壇期間車隊(duì)批次多,僅論壇開幕式當(dāng)天,就有83批車隊(duì),最高時(shí)有8批車隊(duì)并發(fā)出行 ,平臺(tái)不僅要為單一車隊(duì)“開路”,更要確保車隊(duì)并發(fā)出行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生路線沖突。
通過平臺(tái),指揮人員可以直觀、精準(zhǔn)地查看車輛定位、起訖點(diǎn)、運(yùn)行狀態(tài) 等情況,即使有多支車隊(duì)同時(shí)行進(jìn),平臺(tái)也將實(shí)時(shí)計(jì)算各車隊(duì)抵、離路口時(shí)間 ,檢測(cè)出可能存在的沖 突行程并自動(dòng)進(jìn)行預(yù)警 ,指揮人員即可針對(duì)性快速處理。
行程沖突檢測(cè)
而面對(duì)部分行程臨時(shí)變化,則僅需選擇起/終點(diǎn)及途經(jīng)點(diǎn),平臺(tái)即可在1分鐘內(nèi)生成臨時(shí)路線 ,并通過電 子推演功能模擬執(zhí)行車隊(duì)行進(jìn)過程 ,提升大會(huì)期間各類出行需求響應(yīng)速度,確保不影響整體調(diào)度。
臨時(shí)任務(wù)快速制作與電子推演
論壇期間,在不影響民眾出行的前提下,平臺(tái)共護(hù)航193批次車隊(duì)安全、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá) ,實(shí)現(xiàn)“零出錯(cuò)”。未來平臺(tái)還可進(jìn)一步護(hù)航百姓送醫(yī)、送考等緊急任務(wù),為便民利民做出更多貢獻(xiàn)。
02.
城市級(jí)數(shù)字孿生
運(yùn)行指揮一屏統(tǒng)覽
奉化交警攜手大華股份打造全息路口平臺(tái) ,基于大華魯班能力對(duì)本次會(huì)議舉辦區(qū)域進(jìn)行高精度三維實(shí)景建模、接入各車隊(duì)全量北斗定位數(shù)據(jù)并在76個(gè)關(guān)鍵路口新建300余臺(tái)雷視PRO ,以全域數(shù)字孿生賦能指揮實(shí)戰(zhàn)。
平臺(tái)1:1還原城市交通運(yùn)行情況,全程毫秒級(jí)映射真實(shí)車隊(duì)及周邊車輛 ,不僅解決了部分路段存在視頻盲區(qū)而無法監(jiān)管的問題,還能7*24小時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)路網(wǎng)各項(xiàng)指標(biāo)。
平臺(tái)映射真實(shí)車隊(duì)及周邊車輛
針對(duì)路口擁堵,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行能力以及路口信號(hào)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)擁堵實(shí)時(shí)告警并一鍵聯(lián)動(dòng)信控處置 ,縮短擁堵時(shí)長(zhǎng);針對(duì)異常車輛,通過對(duì)急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、交通沖突 等異常事件研判,推進(jìn)安全管控由事后分析向事前預(yù)警模式轉(zhuǎn)變。
平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行能力
03.
AI值守重點(diǎn)區(qū)域
交通安全數(shù)智防控
寧波市奉化區(qū)擁有國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)——寧波市溪口-滕頭旅游景區(qū),論壇主辦地雪竇山同樣位于該景區(qū),不論是活動(dòng)期間,還是日常運(yùn)轉(zhuǎn)中,保障道路安全都是優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的重要前提。
奉化交警在常態(tài)交通安全防控的基礎(chǔ)上,充分利用道路已有設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用,利用AI值守促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域交通管理提效。
防炸街檢測(cè)
例如將路面常規(guī)拾音器接入大華音頻二次分析服務(wù)器 ,基于聲紋識(shí)別算法有效識(shí)別摩托車/改裝車“炸街” ,每點(diǎn)位節(jié)省建設(shè)成本90%以上,識(shí)別準(zhǔn)確率超90%;接入城市路口已有視頻畫面,自動(dòng)測(cè)評(píng)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等守法率 ……
通過AI值守智能管理道路上各類異常情況,守護(hù)道路交通安全平穩(wěn),讓每一次出行都安全、順暢。
本屆論壇交通保障獲得多方高度認(rèn)可,大華服務(wù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)與客戶打磨極致方案與產(chǎn)品,保障期間7*24小時(shí)堅(jiān)守,持續(xù)監(jiān)測(cè)、關(guān)注各個(gè)環(huán)節(jié),不僅為世界各地來賓交流參觀帶去美好出行體驗(yàn),更為未來城市交通管理創(chuàng)造更多創(chuàng)新模式。
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