繼文一西路主干道后，三思再為杭州文一西路西延工程（一期）地下隧道快速路 系統(tǒng)提供近萬臺(tái)LED隧道照明、超節(jié)能可變信息標(biāo)志及若干交通顯示產(chǎn)品及系統(tǒng)方案。

　　為這條連接杭州未來科技城、城西科創(chuàng)大走廊和余杭區(qū)的“大動(dòng)脈”增亮添彩。

圖片來源：臨安發(fā)布

　　2022年，三思就以全線隧道照明+交通引導(dǎo)方案點(diǎn)亮全長7.28公里的文一西路(東西大道-荊長大道)

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文一西路西延工程

貫穿杭城東西大動(dòng)脈

　　文一西路西延工程（一期）位于杭州市余杭區(qū)，已在2024年6月建成試運(yùn)行。 二期主體工程計(jì)劃2026年7月建成。

　　西延工程全面貫通后，將貫穿杭城東西，成為主城區(qū)連接臨安和青山湖科技城、杭州城市重要新中心 余杭、城西商住區(qū)、文教區(qū)、主城核心區(qū)以及東部新區(qū)的重要交通要道。

　　西延工程(一期)東起金星二路以西，西至獅山路，主要由地下隧道快速路系統(tǒng)和地面主干路系統(tǒng)兩部分組成，全長約1.855公里。地面主干路雙向6車道，地下快速路雙向8車道，隧道主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全線均采用明挖法施工。

　　針對(duì)這一重點(diǎn)工程，上海三思根據(jù)實(shí)地勘察，測量項(xiàng)目實(shí)際要求，合理安排照明設(shè)計(jì)。根據(jù)隧道的地形要求，設(shè)置基本照明，在隧道兩側(cè)對(duì)稱布置，根據(jù)隧道寬度，制定適宜燈具間距。

　　在入口段、過渡段、出口段設(shè)置了相應(yīng)的加強(qiáng)照明 ，設(shè)計(jì)采用不同瓦數(shù)的LED燈混合配光照明，雙側(cè)對(duì)稱布置。

圖片來源：上海三思

　　其中，全線基本照明采用三思自主研制的“燈•槽•軌”智慧新方案，形成了涵蓋高品質(zhì)燈具、定制化線纜、一體化橋架的一站式方案， 實(shí)現(xiàn)了模塊化安裝工藝，大幅降低了施工作業(yè)難度，同時(shí)提高了整體美觀度。

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燈-槽-軌智慧方案

隧道照明提質(zhì)升級(jí)

　　由三思為項(xiàng)目量身定制的一體化照明系統(tǒng)方案，旨在提升隧道行車安全，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳、降本增效的目的，致力為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。

　　燈具，橋架，線纜三者一體化設(shè)計(jì)： 將照明設(shè)備、電纜等隱蔽在橋架結(jié)構(gòu)中，使整體照明燈具呈線型排列， 使整體形成連續(xù)的線性光帶誘導(dǎo)照明系統(tǒng)。更清晰地標(biāo)示隧道走向，保障行車安全。

圖片來源：上海三思

　　全線LED連續(xù)燈帶照明設(shè)計(jì)，像兩條光的飄帶穿行在隧道，道路照度更均勻，空間通透感更強(qiáng);因連續(xù)發(fā)光方式，不會(huì)給駕駛員造成顆粒感、閃光或斑馬線等不良視覺，感官體驗(yàn)非常舒適。

　　位于隧道敞開段的“高光效LED隧道燈”基于獨(dú)特面板發(fā)光技術(shù)及創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，大大提升了LED隧道燈發(fā)光效率、散熱性能、安全可靠性和使用壽命，同時(shí)三思為該項(xiàng)目提供了接插式快裝母線，提高了安裝和維護(hù)的便捷性。

圖片來源：上海三思

　　基于強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)，智慧照明平臺(tái)集成自動(dòng)化管理，結(jié)合隧道外光環(huán)境監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明控制，減輕視覺效應(yīng)，保障出行安全。同時(shí)，三思提供多款自主研制的節(jié)能型智慧交通系列產(chǎn)品， 確保交通有序，符合城市可持續(xù)發(fā)展的長期需求。

　　文一西路西延工程建成后，更好地發(fā)揮交通廊道效應(yīng)，有力促進(jìn)杭州城西科創(chuàng)大走廊建設(shè)，對(duì)提升杭州市交通網(wǎng)絡(luò)的整體效能具有重要意義。

　　上海三思，作為知名的LED照明綜合解決方案服務(wù)商，服務(wù)全國30多個(gè)省市，超過2500條隧道照明工程，以科技之光點(diǎn)亮我國隧道前行之路。